Как стало известно нашему корреспонденту, уникальная отечественная разработка не имеет аналогов в мире. Данный внедорожник ориентирован в первую очередь на жителей сельской местности и разрабатывался в строжайшей секретности 5 лет. В багажник машины умещается до 5 мешков с картошкой или 3,5 кабана среднего размера. Салон пошит из уникального сверхустойчивого белорусского льна урожая 2012 года. Внедорожник получил дизельный двигатель Минского моторного завода объемом 5 литров (150 лошадиных сил), хорошо известный по семейству грузовиков "Валдай" и "Бычок". Трансмиссия – одно из достоинств отечественной разработки. Взяв элементы трансмиссии тракторов, заводу удалось достигнуть феноменальной проходимости по полям. Многоступенчатая коробка передач, раздаточная коробка и система отбора мощности обеспечивают тончайший подбор скорости движения и возможность подсоединять к машине любые сельскохозяйственные агрегаты, совместимые с тракторами МТЗ. Точная стоимость новинки не сообщается, однако ходят слухи, что на внутреннем рынке она не превысит лимит в 25 тысяч долларов, дабы не терять огромную прослойку из председателей СПК. Завод также анонсировал специальную акцию – автопробег по грядкам Беларуси. Пять внедорожников проедут по хозяйствам нашей страны, где каждый желающий сможет испытать на прочность машины и свои огороды.
↧